Сигнализаторы, режим самодиагностики комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
Сигнализаторы комбинации приборов C41R13.3801010 ГАЗон Next.
Другие записи по комбинациям приборов:
Комбинация приборов.
Перечень критических сигнализаторов, а также сигнализаторов, срабатывание которых сопровождается включением сигнализатора «STOP» и/или звуковым сигналом.
Наименование сигнализатора | Дублирование сигнализатором «STOP» | Дублирование Звуковым сигналом | Режим работы | Символ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перегрев двигателя | Да | Да (однократно) | Непрерывный | Красный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Остаток топлива | Нет | Да (однократно) | Непрерывный | Оранжевый | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Критическая неисправность двигателя | Да | Да (однократно) | Непрерывный | Красный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Включение стояночного тормоза | Да | Есть (при скорости движения выше 3 км/ч | Прерывистый | Красный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийного давления в системе ручного тормоза | Нет | Нет | Непрерывно до исключения неисправности | Красный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Незакрытые двери | Есть | Есть (при скорости движения более 3 км/ч) | Прерывистый | Красный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийное давление масла | Есть | Есть (при оборотах двигателя более 500 мин -1 | Непрерывно | Красный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийное давление в 1-м контуре тормозов | Есть | Есть (непрерывно до устранения неисправности) | Непрерывно | Красный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийное давление во 2-м контуре тормозов | Есть | Есть (непрерывно до устранения неисправности) | Непрерывно | Красный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Неисправность рабочих тормозов (низкий уровень тормозной жидкости) | Есть | Да (однократно) | Непрерывно | Перечень сигнализаторов отображаемых на ЖКИ.
КП имеет режим «самотестирования» для проверки работоспособности стрелочных приборов и аварийных сигнализаторов. Для входа в режим, необходимо удерживая в нажатом положении левую кнопку КП, включить зажигание. При этом стрелки приборов начнут движение от начальной отметки шкалы до максимальной, зажгутся следующие сигнализаторы:
Режим «самотестирования» прерывается в следующих случаях:
После окончания режима «самотестирования» КП переходит в рабочий режим. Перечень функций, управление которыми осуществляется по CAN-шине:
Перечень сигнализаторов, управление которых осуществляется по общей шине с CAN интерфейсом. Источник Индикаторы и приборы ГАЗ-33096.Индикаторы и приборы ГАЗ-33096.Расположение индикаторов приборов. 1 – кнопки проверки исправности ламп левого и правого блоков контрольных ламп. При нажатии на кнопки 1 загораются лампы правого или левого блоков при их исправности, кроме лампы поз. 7, 9, 10, которые проверяются при включении питания приборов (положение I ключа приборов, стартера и противоугонного устройства); 2 и 11 – резервные сигнализаторы; 3 – сигнализатор (зелёный) включения указателей поворота прицепа (прерывистый сигнал); 4 – сигнализатор (зелёный) включения габаритных огней. Загорается при включении габаритных огней; 5 – сигнализатор (красный) перегрева охлаждающей жидкости. Загорается при температуре охлаждающей жидкости выше 105°С; 6 – сигнализатор (зелёный) включения указателей поворота автомобиля (прерывистый сигнал); 7 – сигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления двигателем; 8 – сигнализатор (синий) включения дальнего света; 9 – сигнализатор (оранжевый) подогревателя воздуха. Информирует водителя о возможности включения стартера после выключения сигнализатора; 10 – сигнализатор (оранжевый) неисправности генератора. Загорается при неисправности генератора; 12 – сигнализатор (красный) засорения воздушного фильтра. Загорается при достижении разряжения во впускном патрубке впускной трубы 6,35 кПа (650 мм вод. столба); 13 – сигнализатор неисправности АБС; 14 – выключатель заднего противотуманного фонаря; 15 – сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза; 16 – выключатель малой скорости вентиляторов отопителя; 17 – сигнализатор (красный) аварийного падения уровня жидкости в бачке тормозной системы (прерывистый сигнал). При включенных приборах горит при уровне тормозной жидкости в бачке главного цилиндра ниже метки MIN; 18 – выключатель максимальной скорости вентиляторов отопителя Электродвигатели работают на максимальной скорости вращения при одновременном включении выключателей 16 и 18. При включении только одного выключателя 18 электродвигатели не работают. 19 – выключатель диагностики АБС; 20 – центральный переключатель света: Переключатель имеет три фиксированных положения:
21 – переключатель «Круиз-контроль/Отбор мощности – Увеличение/Возврат»; 22 – выключатель «Круиз-контроль/Отбор мощности»; 23 – манометр для контроля давления воздуха в заднем контуре тормозов; 24 – указатель уровня топлива; 25 – манометр для контроля давления воздуха в переднем контуре тормозов; 26 – сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя; 27 – сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке. Постоянно горит при остатке топлива в баке менее 12 л; 28 – кнопка управления спидометра; 29 – индикатор общего и суточного пробегов или общего пробега и выбранного значения предельной скорости; 30 – спидометр; 31 – указатель напряжения; 32 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 33 – тахометр. Внимание. При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов на комбинации приборов необходимо остановить автомобиль, выявить и устранить неисправность. Источник Панель приборов и органы управления Газон Next с 2014 годаОбычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: |
Режим показаний текущего времени, ч:мин (от 00:00 до 23:59) |
Режим показаний напряжения бортовой электрической сети, V (от 8.0 до 16.0) |
Режим показаний давления воздуха в переднем и заднем контуре тормозов, кгс/см2 (атм.) (от 0.0 до 9.9) |
Режим показаний счетчика суточного пробега, км (от 0.0 до 9999.9) |
Режим показаний счетчика пройденного пути, км (от 0 до 999999) |
Сигнализаторы комбинации приборов
- Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.
- Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.
- Сигнализатор (оранжевый) MIL.
- Сигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления двигателем.
- Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.
- Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.
- Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.
- Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.
- Сигнализатор (красный) «STOP».
- Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.
- Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.
- Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.
- Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.
- Сигнализатор (красный) непристегнутых ремней безопасности или резервный.
- Сигнализатор (оранжевый) состояния антипробуксовочной системы тормозов.
- Сигнализатор (оранжевый) износа тормозных колодок.
- Сигнализатор (красный) низкого давления воздуха в заднем контуре тормозов.
- Сигнализатор (красный) низкого давления воздуха в переднем контуре тормозов.
- Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.
- Сигнализатор (оранжевый) незакрытых дверей кабины.
- Сигнализатор (оранжевый) холодного старта.
- Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе.
- Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.
- Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.
- Сигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла.
- Сигнализатор (оранжевый) засорения воздушного фильтра.
При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы. |
Кратковременно загорается при включении приборов. При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет. При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока) при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель. |
Кратковременно загорается при включении приборов. Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц. При непрерывном горении сигнализатора необходимо провести диагностику системы управления двигателем на предприятии технического обслуживания. После устранения неисправности сигнализатор продолжает гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет. |
При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов и непрерывно горит в течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания. |
Включение левых указателей поворота. |
Включение дневных ходовых огней. |
Кратковременно загорается при включении приборов. При непрерывном горении сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель (в соответствии с подразделом «Остановка двигателя»), определить и устранить причину перегрева. |
Включение габаритных огней и подсветки приборной панели. |
Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 2, 7, 17, 18, 20, 24 и 25. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности. |
Включение дальнего света фар |
Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров. |
Включение ближнего света фар. |
Включение правых указателей поворота. |
Ремень безопасности не пристегнут (при наличии). |
Загорается при включении приборов и гаснет через несколько секунд. Загорании сигнализатора в движении указывает на работу антипробуксовочной системы. При отключении системы с помощью выключателя «ASR» сигнализатор горит мигающим светом. Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. |
Непрерывное горение сигнализатора указывает на предельный износ тормозных колодок. Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. |
Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на снижение давления воздуха в заднем контуре тормозов ниже допустимого. Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. |
Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на снижение давления воздуха в переднем контуре тормозов ниже допустимого. Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. |
Загорается при включении приборов и гаснет через несколько секунд. Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов или антипробуксовочной системы. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность. Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. |
Дверь(-ри) кабины не закрыта(-ты) |
Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет. |
Кратковременно загорается при включении приборов. Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания. |
Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя. Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на слабое натяжение или обрыв ремня привода навесных агрегатов двигателя или на неисправность в цепи заряда батареи. |
Загорается мигающим светом при включении приборов, если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля). Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на снижение давления воздуха в контуре стояночной системы тормозов ниже допустимого. Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания |
Загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля). Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере, при необходимости, долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на предприятие технического обслуживания. |
Загорается при достижении разряжения во впускном патрубке впускной трубы 6,35 кПа (650 мм вод.столба). |
Внимание:
— Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию.
— При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания.
— Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.
Источник
➤